Waar vaak een aannemer na het winnen van een aanbesteding, pas kiest voor de juiste onderaannemers, sloeg Cosimco een andere weg in. Om de aanbesteding voor het datacenter Polanenpark in Amsterdam binnen te halen, schakelden ze GS Staalwerken tijdens het voortraject al in. “Dankzij de goede referenties en reputatie wisten we dat we op GS Staalwerken konden rekenen voor zo’n belangrijk project”, vertelt projectleider van Cosimco Jeroen van Dorselaer.

Snelle start

Normaliter wordt het algemene contract van de bouw getekend voordat er een onderaannemer voor staal bijkomt. Voor het datacenter in Polanenpark was een snelle doorlooptijd vereist. Daarom werkte Cosimco al vroegtijdig samen met GS Staalwerken om de juiste hoeveelheid staal te kunnen bestellen en vlot van start te gaan zodra het algemene contract was getekend.

Jeroen: “Voordat de algemene bouw van start ging, was het staalgedeelte van het project al aan ons gegund. Zo konden we samen met GS Staalwerken direct van start met het tekenen en zouden we de snelle doorlooptijd van het project halen.”

Waarom GS Staalwerken?

Cosimco koos voor GS Staalwerken door de goede reputatie. “Ondanks dat ik zelf nog nooit met ze had samengewerkt, wekten de verhalen van andere aannemers vertrouwen. Uiteindelijk bleek dat ook de goede keuze. De voorstudie voor het project verliep vlekkeloos. De planning was af en toe lastig bij te benen maar er werd altijd een oplossing gevonden. Bijvoorbeeld door een extra montageploeg in te zetten om vertraging te voorkomen.”

Helder overleg

De samenwerking tussen Cosimco en de constructeur van GS Staalwerken was nauw. Omdat Cosimco bijvoorbeeld zelf de funderingen van het pand legde waar het staal op gemonteerd zou worden, was die goede communicatie onmisbaar. “Bovendien was de tijd voor de uitvoering van het project krap. Gelukkig deinsden ze daar niet voor terug en lieten ze helder weten wat we konden verwachten.”

Monteren in verschillende fases

Het datacenter Polanenpark werd in verschillende fases gemonteerd. “Het bestond uit veertien fases die aaneengesloten werden gemonteerd. Was GS Staalwerken klaar met fase één tot en met vier, dan gingen andere onderaannemers daar meteen achteraan om verder af te werken. Een goede coördinatie en het behalen van deadlines was daarom essentieel. Liep er een fase of onderdeel vertraging op, dan merkte het gehele team dat. Gelukkig verliep het aan één stuk door monteren soepel en kregen we het pand in bijna zes maanden helemaal af.”

Nabestelling roostervloeren

Door de prettige samenwerking bestelde Cosimco uiteindelijk ook de roostervloeren voor het project bij GS Staalwerken. “We hadden na de goede samenwerking tijdens het gehele project veel vertrouwen in GS Staalwerken. Daarom legden we dit onderdeel ook bij hen.”

Als algemeen directeur en mede-eigenaar van Retro Bridge, leverancier van tijdelijke bruggen, is Han Kastermans hét aanspreekpunt voor klanten in binnen- en buitenland. Het bedrijf zorgt voor nood-, tijdelijke, en permanente bruggen. Zijn er herstelwerkzaamheden aan een brug met een doorgaande weg? Retro Bridge realiseert een tussentijdse brug en leidt het verkeer om. Daar horen mede elementen bij die GS Staalwerken verzorgt.

GS Staalwerken realiseert elementen

Zodra Retro Brigde een opdracht voor een brug krijgt, zijn daar stalen elementen voor nodig. “Een brug wordt samengesteld zoals de klant nodig heeft. Dat kan een brug van een paar meter tot tientallen meters zijn. Aan de hand van de vraag gaan we aan de slag. We werken met GS Staalwerken met het brugtype RBB. Zij zorgen voor elementen van 10,5 of 13,5 meter lang.”

Daar stoppen de werkzaamheden niet voor GS Staalwerken. De verzameling en distributie van de elementen behoren ook tot hun taken. Net als het vervoer naar het Retro Bridge filiaal. Zij regelen dat de componenten veilig en compleet op de werf aan komen. En zorgen zo voor het totaalpakket.

Snel schakelen

“Als er een opdracht binnenkomt, kan ik meteen schakelen met GS Staalwerken. Aan mijn directe contactpersoon bij het bedrijf laat ik weten wat we nodig hebben en wanneer. Omdat de specificaties van de elementen al bekend zijn, hoeven we vaak niet het tekenproces in. Zij kunnen direct aan de slag. Dat snelle schakelen zorgt voor een soepele samenwerking.”

Eerlijk advies

Retro Bridge benadrukt het belang van het eerlijke advies dat GS Staalwerken geeft. Han: “Een van mijn Engelse klanten vroeg om een aanzienlijk grote brug van 64 meter lang en 4,2 meter breed om in september af te hebben. Er moeten zes delen van 21 meter aan elkaar gekoppeld worden. Met die vraag ging ik naar GS Staalwerken. Met hun ervaring gaven zij eerlijk aan dat de te krappe deadline niet realistisch is. Uiteindelijk werd de deadline 8 oktober.” Die transparantie helpt Retro Bridge uiteindelijk in het hele proces, omdat de deadline halen een van de belangrijkste factoren is.

“Wij zijn een onderdeel van een proces met onze bruggen. Als er een weg daarvoor moet worden afgesloten, kun je dat niet op de gok van een aantal weken doen”, schetst Han. “En omdat andere bedrijven ons opvolgen in het productieproces, is het van belang dat onze klant erop kan vertrouwen dat we de aangegeven deadline halen. Bij GS Staalwerken weet ik dat het goed zit en dat zij leveren wat ze beloven.”

Een stalen trap van GS Staalwerken Gerwen hoeft niet altijd een ontwerp te zijn vanuit een architect. Op aanvraag ontwerpen wij de trappen voor het kantoor en de bedrijfshallen. Dat deden wij al eerder voor een bedrijfsruimte met kantoor in Hapert. Dit is onze werkwijze.

In gesprek met klant

Een stalen trap in uw kantoor is een echte blikvanger, is functioneel en zorgt voor veiligheid. Aspecten waar onze medewerkers altijd mee bezig zijn tijdens het ontwerp. Het is de eerste indruk van de klanten die het kantoorgebouw binnenstappen. Een industriële trap in de bedrijfshal maakt niet alleen een verdieping toegankelijk maar moet ook veiligheid bieden aan de medewerkers.

Voor de bedrijfsruimte met kantoor in Hapert spraken we met de klant om te ontdekken wat de wens was. Leidraad was een presentatie met verschillende ontwerpen bedrijfstrappen. Uiteindelijk werd gekozen voor een stalen trap met een getrapte trapboom in het kantoor. Voor in de bedrijfsruimte volstond een eenvoudige en functionele oplossing.

A tot Z door GS Staalwerken

Laat alles vakkundig door GS Staalwerken Gerwen uitvoeren en schakel gemakkelijk en snel met één contactpersoon. Na het ontwerpen en goedkeuren van de trappen gaan onze medewerkers aan de slag met productie en montage. De trappen voor zowel de bedrijfsruimte als het kantoor zijn gerealiseerd in onze fabriek en daarna door onze ervaren monteurs gemonteerd.

De projectleider heeft altijd zicht op de planning en weet precies in welke fase van productie we zijn dankzij onze slimme systemen. Gedurende het project blijft hij het aanspreekpunt voor de klant.

De petrochemische industrie houdt zich bezig met de winning en verwerking van aardolie en alle producten die daaruit komen. Dit gebeurt zowel on- als offshore, waarbij offshore de tak is die zich bezighoudt met exploratie en winning van voornamelijk olie- en gas op zee, maar in toenemende mate ook van windenergie.

Naast de verkeersportalen, is GS Birkhoff Staalwerken ook in deze sectoren actief. In bedrijven waar de aardolieproducten geproduceerd of verwerkt worden, hebben corrosie en roest hun weerslag in de stalen structuren. In bijvoorbeeld de chemieplants waarin dit gebeurt, zijn productieprocessen de oorzaak. En juist die moeten zo veel mogelijk ongestoord verder gaan.

Weghalen en vervangen

Voor verschillende plants halen wij constructies weg om te vervangen. Maar altijd met zo min mogelijke vertraging van het productieproces. Ons team berekent exact wat er weg moet worden gehaald, wat de consequenties zijn en hoe we die opvangen. Bijvoorbeeld door buiten productietijden te werken.

Voorbereidend werk

In een compleet plan omschrijven we precies wat onze werkzaamheden zijn, waar ons team zich bevindt en welke materialen er gebruikt worden. Het voorbereidende werk voeren we in onze fabriek uit. Daardoor hoeven we zo min mogelijk op locatie te monteren en werken we efficiënter. Het vervangen van twaalf cyclonen hebben we bijvoorbeeld binnen een paar weken uitgevoerd. Een middenvloer hadden we al binnen een paar maanden gelegd.

Een distributiecentrum zonder stalen trappen is als een deur zonder scharnieren. Toen een van de grootste distributiecentra van Nederland werd gebouwd, werd GS Staalwerken Gerwen ingeschakeld om de stalen trappen te leveren. Het werden 35 trapconstructies.

Bijzondere bouwvolgorde

De aannemer van dit distributiecentrum pakte het aanbrengen van de trapconstructies slim aan. In plaats van eerst de deuren in het gebouw te plaatsen om daar vervolgens de trappen tegenaan te zetten, ging dat precies andersom. Wij leverden de trapconstructies om ze daarna tegen een dichte wand zonder deuren te plaatsen.

Zo wist de aannemer zeker dat de deur niet iets meer naar rechts of links had gemoeten. Dat zorgt voor een foutloos bouwproces.

Variërende hoogtes

Zo’n groot distributiecentrum vergt maatwerk en snelheid. En dat leveren we bij GS Staalwerken als geen ander. Voor deze trapconstructies werkten we met verschillende hoogtes: van anderhalve meter tot achttien meter.

Wanneer een aannemer met een groot project aan de snelweg bezig is, wil hij dat op tijd afronden zodat het verkeer weer zonder omleidingen over de weg kan. Zeker bij een belangrijke verbindingsweg als de A1 Apeldoorn – Azelo. GS Birkhoff Staalwerken ondersteunde Heijmans tijdens de uitbreiding van ruim 40 kilometer snelweg met 35 verkeersportalen over het gehele traject.

Renovatie portalen

Bij GS Birkhoff Staalwerken werken we ook met zogenaamde renovatie portalen. Dat zijn verkeersportalen die al een eerder leven hebben geleid, maar nog uitstekend opnieuw te gebruiken zijn. Dat scheelt aannemers niet alleen tijd, maar ook geld. Voor de A1 Apeldoorn – Azelo zorgden we voor twintig geschikte renovatie portalen. Zo hielden we de doorlooptijd snel.

Het conserveringssysteem bij GS Birkhoff is uniek, omdat we in één dag twee lagen spuiten. En het geen extra droogtijd nodig heeft. Bovendien is bij ons de levensduur meer dan 35 jaar en niet 15 jaar bij zoals bij vele andere systemen.

Snelle levertijd

Het grootschalige project van Heijmans betekende een snelle bouwtijd van twee jaar. Dat is mede gelukt door gebruik te maken van de renovatie portalen. Tevens is de fabriek van GS Birkhoff Staalwerken gericht op het bouwen van nieuwe portalen. Wij produceren, monteren en conserveren op één locatie.

Wanneer uiterlijk een belangrijk onderdeel van de trap is, zoals voor dit kantoor, gaat het bij ons niet om de snelheid van het produceren en ontwerpen van de trap. Maar is het juist van belang om nauwkeurig te werk gaan.

Voor een kantoor in Weert produceerden we een robuuste, met hout afgewerkte stalen design trap. Vervolgens gingen we aan de slag met de noodtrappen voor het kantoor en de stalen trappen in de bedrijfsruimte.

Fraaie design trap

Een tijdloze, strakke look gaat hand in hand met staal. Dat vinden onze opdrachtgevers ook. Voor dit kantoor in Weert leverden we een zwarte bordestrap met houten treden. De zwarte poedercoating zorgt niet alleen voor bescherming, maar geeft ook het stoere uiterlijk. En omdat wij de treden in onze eigen fabriek produceren, verloopt het leverings- en productieproces van staal en hout moeiteloos. Een complete levering van de stalen design trap verzorgen we dus vanuit onze eigen fabriek.

Vluchttrappen kantoor en bedrijfsruimte

Om veilig het kantoor te kunnen verlaten bij calamiteiten, realiseerden we een extra vluchtroute middels enkele vluchttrappen. Naar aanleiding van het ontwerp van de architect produceerden onze medewerkers een passende trap. Dat kan een rechte trap zijn, maar ook een bordes- of spiltrap. Vanwege de benodigde doorstroomcapaciteit is er gekozen voor een stalen bordestrap.

Heeft de klant bijzondere wensen voor de trap zoals een zwevend ontwerp? Klop dan op tijd bij ons aan. Wij denken in het ontwerpproces graag mee over de mogelijkheden. Door op tijd met ons aan tafel te zitten, staan de opties nog wagenwijd open.

Wanneer een constructie wordt gebouwd op een openbare plek waar dagelijks veel mensen gebruik van maken, moeten passanten daar zo min mogelijk hinder van ondervinden. Bijvoorbeeld in een winkelcentrum of metrostation. Daarom monteren we bij GS Moeskops Staalwerken op aanvraag ook buiten reguliere werktijden. Dat deden we al eerder voor het metrostation in Antwerpen waar een nieuwe metrolijn werd gebouwd.

Staalconstructies metrolijn Antwerpen

Naast het monteren van het dak voor de nieuwe metrolijn in Antwerpen, realiseerden we ook de tien ton-wegende trap in de ronding van de wand. Ook plaatsten we het afwateringssystemen in de dakelementen en kolommen zodat die niet meer zichtbaar zijn. Zo blijft de karakteristieke overkapping een lust voor het oog.

Overkapping metrolijn Antwerpen

Voor de nieuwe metrolijn in Antwerpen verzorgde GS Staalwerken de overkapping. In de grond positioneerden we vijf kolommen opgebouwd uit plaatwerk met een geïntegreerd afwateringssysteem. Daarover plaatsten we de overkapping. De vijftal kolommen zijn ’s avonds en ’s nachts door onze monteurs op de juiste plaats gezet en gelast om de overlast tot een minimum te beperken.

Coaten en afwerken

De gehele staalconstructie was na een aantal maanden af. Om het geheel goed af te ronden, lieten we de staalconstructies coaten met een brandwerende laag. Dat doen wij op voorhand in onze eigen fabriek om de doorlooptijd kort te houden. De eindlaag of brandwerende conservering besteden we uit aan een vaste partner.

Het culturele centrum in Helmond stroomt dagelijks vol met publiek dat komt voor muzikale evenementen en andere activiteiten. De blikvanger van het gebouw: de enorme stalen hoofdtrap in de entree. De fabriek is volledig opnieuw gebouwd: nieuwe fundering, vloeren, trappen en daken. GS Staalwerken construeerde de stalen elementen zoals de trappen.

Meerdere stalen trappen

Niet alleen de imposante trap bij de entree van de cacaofabriek in Helmond werd gebouwd door GS Staalwerken Gerwen. Ook de overige stalen trappen binnen het gebouw werden door ons gereconstrueerd. 

Bij dit project werkte GS Staalwerken Gerwen nauw samen met GS Staalwerken Helmond. De laatste realiseerde de structuur van de staalconstructies. Door onze krachten te bundelen kwamen we tot de best passende oplossing voor onze klant.

Makkelijk overleg

Door de korte lijntjes tussen beide GS Staalwerken ondernemingen, konden we moeiteloos schakelen. En vonden we elkaar snel om bijvoorbeeld overleg te plegen over de constructie. Het verloop van het project gaat uiteraard vlotter dan wanneer er geschakeld wordt met een externe partij.

Het busstation bij metrostation Noord/Zuidlijn in Amsterdam biedt onderdak aan weerszijden van de overkappingen. Waar de ene kant van glasplaten is voorzien, bestaat de andere kant uit staal. Dat laatste vormt het aandeel van GS Moeskops Staalbouw.

Aanpassingen incalculeren

Tijdens de bouw van de overkapping moesten de monteurs de nodige aanpassingen verrichten. Want ondanks de waterdichte voorbereidingen, kunnen er altijd vervormingen ontstaan door het gewicht dat op de constructie komt of door de minimale afwijkingen binnen de afwijkingsnormen. Bij de tweede overkapping wisten we met de ervaring van de eerste overkapping nog beter en efficiënter te bouwen.

Afwatering voor de overkappingen weggewerkt in de stalen draagconstructie

Het bleef niet bij staal bij de overkapping van het busstation. Daar kwam uiteindelijk een groen dak op. Daarom monteerden wij weggewerkte afwatering en installeerden we aansluitingen in de kolommen die overliepen in het dak en de riolering. Dat construeerden wij op zo’n manier, dat het water van het dak doorloopt.